Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Giulia Quadrifoglio var det første steget i et solid comeback, og Stelvio Quadrifoglio er utformet for å videreføre denne stolte historien. Fra den ikoniske Trilobe i fronten til det muskuløse karosseriet er toppmodellen av Alfa Romeos første SUV en legemliggjøring av den ikoniske og italienske tilnærmingen til bildesign. Den er perfekt proporsjonert og designet for å skille seg ut, og den er skapt for å gi enestående kjøreglede.

Alt ved Stelvio Quadrifoglios utseende er aggressivt, overraskende og unikt ved første blikk – fra luftåpningene på panseret til støtfangerne og hjulbuene, og fra 20" lettmetallfelger til eksosrørene som er spesialutviklet for å gi en kraftig og adrenalinutløsende lyd. Innsatsen for å oppnå balanse gjenspeiles i de rå og muskuløse linjene, dynamikken og den perfekt balanserte stilen.

Når du setter deg bak rattet i Stelvio Quadrifoglio, blir du umiddelbart slått av det raffinerte interiøret med stort fokus på detaljer og bruken av eksklusive materialer, som skinnet som luksuriøst rammer inn den 7" store TFT-skjermen og den 8,8" store ^TMConnect Nav 3D-skjermen. Seter av skinn og Alcantara® understreker de sportslige og elegante egenskapene, mens Sparco-seter med karbon sørger for overlegen støtte selv ved sportslig kjøring. Disse er tilgjengelig på forespørsel. Interiøret kan skreddersys med tre ulike farger. Alcantara®/skinn og karbonfiberdetaljer på rattet er tilgjengelig på forespørsel.

Stelvio Quadrifoglio har sikkerhetssystemer og aktive systemer for kjøreegenskaper som koordineres på et øyeblikk av den eksklusive kontrollenheten Alfa™ Chassis Domain Control (CDC). Alle funksjonene, fra Alfa™ DNA Pro til Alfa™ aktivt hjuloppheng og fra Alfa™ aktiv dreiemomentvektoring til Alfa™ integrert bremsesystem (IBS), er synkronisert for å sørge for at føreren får den unike Alfa Romeo-følelsen – overlegen kjøreglede.

Det integrerte bremsesystemet er en elektromekanisk enhet som kombinerer funksjonaliteten til stabilitetssystemet og bremsesystemet. I tillegg til å sikre optimal vektfordeling sørger IBS for meget nøyaktige bremsesignaler fra pedalen for umiddelbar tilbakemelding. I tillegg reduseres vibrasjonene i pedalen i takt med stabilitetskontrollen når ABS aktiveres.

Stelvio Quadrifoglio leveres med et helt nytt infotainmentsystem som består av en 8,8" HD-skjerm med 3D-navigasjon. Den betjenes av en intuitiv Rotary Pad og et avansert stemmegjenkjenningssystem. Med det nye Alfa^TM Connect-systemet med Apple CarPlay^TM og Android Auto^TM blir det enklere og tryggere enn noen gang å få tilgang til musikken, kontaktene, kartene og appene på smarttelefonen din. I Stelvio Quadrifoglio er også et lydanlegg fra Harman Kardon® med 14 høyttalere, inkludert basshøyttaler, tilgjengelig på forespørsel.

Stelvio Quadrifoglio er best i klassen når det gjelder ytelse. Den har en bi-turbomotor av aluminium på 2,9 liter, med seks sylindre og 510 hestekrefter, kombinert med det nye Q4-firehjulsdriftsystemet. En kraft på hele 176 hk/l sikrer overlegen akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,8 sekunder. I tillegg har den meget godt drivstofforbruk, takket være det eksklusive systemet for deaktivering av sylindere (CEM) og sine løsninger for vektreduksjon, som drivakselen av karbonfiber.

Stelvio Quadrifoglio er utstyrt med Alfa™ Link aktivt hjuloppheng, et aktivt system som gir direkte kontroll over hjulopphenget. Det finnes tre ulike innstillinger – mykt, middels og hardt – slik at du kan velge hvor hard fjæring du ønsker ved hjelp av en enkel berøring av DNA-bryteren.

Stelvio Quadrifoglio kombinerer unik ytelse med overlegen effektivitet takket være Alfa™Cylinders system for effektivitetsstyring (CEM), som lar bi-turbomotoren på 2,9 liter med seks sylindre deaktivere tre av sylindrene. I tillegg sørger et moderne Start&Stop-system for ekstra drivstoffbesparelser når du kjører i byen.

Stelvio Quadrifoglio er laget av nøye utvalgte materialer som gir unikt lav vekt og forhold mellom kraft og vekt. Det solide stålet i karosseriet og aluminiumen i støtfangere, dører, hjuloppheng og motor er både kraftige og samtidig ultralette. Bruken av karbonfiber i drivakselen er enda et eksempel på de innovative og vektbesparende løsningene.

“Jeg har trent på når jeg skal stoppe, slik at jeg alltid kan fortsette. Jeg får det hurtige til å virke langsomt så jeg kan gripe øyeblikket.” Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari F1 sjåfør.

Den første SUV-en i Alfa Romeos historie har allerede plassert seg øverst i klassen.En rekordtid på 7 minutter og 51 sekunder rundt den legendariske banen Nürburgring førte til at Alfa Romeos Stelvio Quadrifoglio ble utpekt til den raskeste produksjons-SUV-en på banen.En enestående prestasjon som har blitt gjort mulig takket være den avanserte teknologien som er selve hjertet i denne sportslige SUV-en – en 2,9 liters V6 Bi-turbomotor med 510 hestekrefter som for første gang har blitt kombinert med det innovative firehjulsdriftsystemet Q4.Alfa Romeo har nå to rekorder fra Nürburgring. Den første kom med Giulia Quadrifoglio (den raskeste produksjonssedanen), og den andre kom med Stelvio Quadrifoglio (den raskeste produksjons-SUV-en).